i30는 준중형 헤치벡 차로서 유럽시장을 타깃으로 생산된 차입니다. 헤치벡이다 보니 국내시장에서는 반응이 높지 않았으며 해외로 주로 판매되었던 차입니다. 중고차 수출은 중동 및 아프리카쪽에서 인기가 많은 차입니다. 보다는 을 타는 오래되었지만 지금도 도로에서 종종 볼 수 있는 대표적인 국민차 입니다.

매입한 i30는 엔진, 미션에는 전혀 문제가 없었으나, 뒤 트렁크와 조수석 휀더부분에 큰 사고가 있었습니다. 아래 사진을 보시면 손가락/체크 표시로 쉽게 아실수 있습니다. 검차시 사고정도를 구분하는말 크게 2가지로 단순사고와 바디(기본골격)사고로 나눌수 있습니다. 단순사고는 문,앞휀더등 볼트체결로 쉽게 교환이 가능한 부분의 사고를 말하는 것이고, 바디사고는 자동차의 기본 골격에 변형을 일으킨 사고 입니다. 아무래도 중고차의 가치를 여러측면에서 평가할때 기본 골격의 사고가 단순사고 보다 가치감가가 많은것이 사실입니다.

차체에 사고는 있었으나 엔진 미션은 훌륭하여 운행하는데는 전혀 문제가 되지 않았으며, 해외바이어가 많이 찾는 차종이기에 차주님이 흡족하시게 거래되었습니다. ^^